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薄膜絕緣電阻率測(cè)試儀

薄膜絕緣電阻率測(cè)試儀

簡(jiǎn)要描述:薄膜絕緣電阻率測(cè)試儀器的設(shè)計(jì)符合IEC 61010安全標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)輸前已經(jīng)通過安全試驗(yàn)。但如果使用時(shí)操作不當(dāng),可能造成傷亡事故,同時(shí)損壞儀器。使用前應(yīng)確保通讀理解本說明書及其規(guī)定的注意事項(xiàng)。對(duì)于非因儀器本身缺陷造成的事故和傷害,我公司不承擔(dān)任何責(zé)任。

更新時(shí)間:2024-08-01

產(chǎn)品型號(hào):BEST-380

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

訪問量:225

產(chǎn)品詳情
品牌北廣精儀產(chǎn)地類別國(guó)產(chǎn)
類型數(shù)字式電阻測(cè)試儀應(yīng)用領(lǐng)域能源,電子,交通,汽車,電氣

薄膜絕緣電阻率測(cè)試儀我們采用f.s.(滿量程)、rdg. (讀數(shù))和dgt.(分辨率)值來定義測(cè)量公差,含義如下:


f.s. (最大顯示值或測(cè)量范圍)

最大顯示值或測(cè)量范圍。通常為當(dāng)前所選量程名。


rdg. (讀數(shù)或顯示值)

當(dāng)前測(cè)量的值和測(cè)量?jī)x器上顯示的值。


dgt. (分辨率)

數(shù)字式測(cè)試儀的最小可顯示單位,也就是使得數(shù)字顯示器顯示最小有效數(shù)字“1"的輸入值。

薄膜絕緣電阻率測(cè)試儀

薄膜絕緣電阻率測(cè)試儀

-GB/T 1410-1989。1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了固體絕緣材料體積電阻率和表面電阻率的試驗(yàn)方法。這些試驗(yàn)方法包括對(duì)固體絕緣

材料體積電阻和表面電阻的測(cè)定程序及體積電阻率和表面電阻率的計(jì)算方法。

體積電阻和表面電阻的試驗(yàn)都受到下列因素影響;施加電壓的大小和時(shí)間;電極的性質(zhì)和尺寸1在

試樣處理和測(cè)試過程中周圍大氣條件和試樣的溫度、濕度。

2 規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有

的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

GB/T 10064-2006測(cè)定固體絕緣材料絕緣電阻的試驗(yàn)方法(IEC 60167:1964,IDT)

GB/T 10580-2003固體絕緣材料在試驗(yàn)前和試驗(yàn)時(shí)采用的標(biāo)準(zhǔn)條件(IEC 60212:1971,IDT)

IEC 60260:1968非注人式恒定相對(duì)濕度的試驗(yàn)箱

3定義

下列定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

3.1

體積電阻volume resistance

在試樣兩相對(duì)表面上放置的兩電極間所加直流電壓與流過這兩個(gè)電極之間的穩(wěn)態(tài)電流之商,不包

括沿試樣表面的電流,在兩電極上可能形成的極化忽略不計(jì)。

注:除非另有規(guī)定,體積電阻是在電化一分鐘后測(cè)定。

3.2

體積電阻率volume resistivity

在絕緣材料里面的直流電場(chǎng)強(qiáng)度和穩(wěn)態(tài)電流密度之商,即單位體積內(nèi)的體積電阻。

注,體積電阻率的SI單位是Ω.m。實(shí)際上也使用Ω*cm這一單位。

3.3

測(cè)量參數(shù)

絕緣電阻R,泄漏電流I,表面電阻Rs,體積電阻Rv

測(cè)試范圍

500Ω~9.9X1015Ω,2mA ~ 100pA

測(cè)試速度(MAX)

快速5次/秒,慢速1次/秒,

回讀電壓精度

0.5%(>10V),1%(≤10V)

量程超限顯示

量程上超

輸入端子

香蕉插頭,BNC插頭

操作鍵

橡膠鍵

顯示

4.3寸TFT

精度保證期

1年

操作溫度和濕度

0℃到40℃

80%RH以下(無(wú)凝結(jié))

存儲(chǔ)溫度和濕度

-10℃到60℃

80%RH以下(無(wú)凝結(jié))

操作環(huán)境

室內(nèi),最高海拔2000m

電源

電壓:198V ~ 240V AC 頻率:47Hz/63Hz

功耗

50 W

尺寸

約 300 mm x 315 mm x 87 mm

重量

約 4.1kg

表面電阻surface resistance

在試樣的其表面上的兩電極間所加電壓與在規(guī)定的電化時(shí)間里流過兩電極間的電流之商,在兩電

極上可能形成的極化忽略不計(jì)。

注1:除非另有規(guī)定,表面電阻是在電化一分鐘后測(cè)定。

注2:通常電流主要流過試樣的一個(gè)表面層,但也包括流過試樣體積內(nèi)的成分。

3.4

表面電阻率surface resistivity

在絕緣材料的表面層里的直流電場(chǎng)強(qiáng)度與線電流密度之商,即單位面積內(nèi)的表面電阻。面積的大

小是不重要的。

注:表面電阻率的SI單位是Ω。實(shí)際上有時(shí)也用“歐每平方單位"來表示,GJB5204-2004

用其長(zhǎng)短可以判斷腦力負(fù)荷的大小。

3.10腦力負(fù)荷儲(chǔ)備值mental workload reservation value

人在工作時(shí)尚未占用腦力資源的程度。其計(jì)算公式為:腦力負(fù)荷儲(chǔ)備值-(雙重任務(wù)飛行參數(shù)保持

率÷單純飛行參數(shù)保持率)X(飛行中信息處理速度十基礎(chǔ)信息處理速度)。

3.11腦力負(fù)荷指數(shù)mental workload index (MWI)

依據(jù)腦力負(fù)荷評(píng)價(jià)模型計(jì)算得出的一個(gè)無(wú)量綱值。

4腦力負(fù)荷評(píng)價(jià)參數(shù)測(cè)定

4.1主觀評(píng)價(jià)參數(shù)測(cè)定

4.1.1測(cè)評(píng)方法

選用“庫(kù)柏-哈柏"主觀評(píng)價(jià)法,并以雙180°大航線飛行課目作為評(píng)價(jià)依據(jù),主觀評(píng)價(jià)問卷內(nèi)容,

見附錄A

4.1.2 測(cè)評(píng)結(jié)果

被試評(píng)出飛機(jī)相應(yīng)的等級(jí)“數(shù)",即為測(cè)評(píng)結(jié)果,稱為“庫(kù)柏位",

4.2主任務(wù)評(píng)價(jià)參數(shù)測(cè)定

4.2.1測(cè)評(píng)方法

測(cè)評(píng)設(shè)備采用被評(píng)價(jià)飛機(jī)地而飛行模報(bào)器,主任務(wù)選定雙180°大航線飛行課目,飛行數(shù)據(jù)和評(píng)分

標(biāo)準(zhǔn),參見附錄B。

4.2.2數(shù)據(jù)采集與處理

利用地面飛行模擬器的記錄系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集(每秒20次)被試操縱模抓器的狀態(tài)參數(shù),包括飛行高度。

速度、航向、坡度、升降豐等。記錄這些參數(shù)在何時(shí)出現(xiàn)多大偏差和偏差累積時(shí)間,以及操縱中主要?jiǎng)?/p>

作有無(wú)錯(cuò)、忘、漏。采月數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)對(duì)采集的散據(jù)實(shí)時(shí)存儲(chǔ),利用模擬器預(yù)留的串行通信口傳送給主

計(jì)算機(jī)。按照3.7中的公式,計(jì)算得出飛行參數(shù)保持率。

薄膜絕緣電阻率測(cè)試儀

4.3次任務(wù)評(píng)價(jià)參數(shù)測(cè)定

4.3.1測(cè)評(píng)方法

在執(zhí)行主任務(wù)的同時(shí),要求被試辯別兩種不網(wǎng)頻字的聲信號(hào)。靶制激信號(hào)的禁率為23Hz。出現(xiàn)概

率為0.3;非靶刺激信號(hào)的頻車為1kHz。出現(xiàn)概率為0.7。以上兩種聲信號(hào)由發(fā)聲器發(fā)出,通過耳機(jī)傳

送,音量7MB-90dB(可調(diào))。靈敏度100μV,隨機(jī)出現(xiàn),刺激須率為0.7Hz。即1次/1.4s。當(dāng)出現(xiàn)靶

刺激時(shí),立即按應(yīng)答鍵;非靶刺激出現(xiàn)時(shí),則不按鍵。

4.3.2數(shù)據(jù)采集與處理

由主計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)采集聲信號(hào)出現(xiàn)的總次數(shù),靶刺激出現(xiàn)次數(shù),靶制激應(yīng)答正確反應(yīng)時(shí),播報(bào)及漏報(bào)

次數(shù)。按照3.8中的公式。計(jì)算得出信息處理速度。每名被試者均應(yīng)預(yù)先測(cè)定其基礎(chǔ)值備用。

4.4生理評(píng)價(jià)參數(shù)測(cè)定

4.4.1測(cè)評(píng)方法

生理評(píng)價(jià)指標(biāo)選定聽覺事件相關(guān)照電位的Pya潛時(shí)。測(cè)評(píng)設(shè)備采用照電圖儀,設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)電壓

50μV/5mm,濾波0.3Hz,時(shí)間常數(shù)0.1。電極置于Ce、P2參考電極為兩側(cè)耳垂,地線置于FP,皮膚

電阻小于5kΩ.

4.4.2數(shù)據(jù)采集與處理

在飛行的全過程中,由膚電圖儀采集腦電波信號(hào),并將其輸入主計(jì)算機(jī)。將靶刺激聲脈沖引出。作

為相關(guān)電位迭加觸發(fā)信號(hào)。用主計(jì)算機(jī)采集、選加、顯示聽覺事件相關(guān)腦電位。的描記器描

繪Pm波形,測(cè)量P3oe出現(xiàn)的潛伏時(shí)間,每名被試者均應(yīng)預(yù)先測(cè)定其基礎(chǔ)值備用。

4.5腦力負(fù)荷儲(chǔ)備值測(cè)定

4.5.1測(cè)評(píng)方法GJB 5204-2004

采用雙重任務(wù)飛行測(cè)評(píng)方法,主任務(wù)同42.1,次任務(wù)同4.3.1。在雙重任務(wù)飛行之前,每名被試者

均應(yīng)預(yù)先測(cè)定其單純飛行參數(shù)保持率備網(wǎng)。

4.5.2數(shù)據(jù)采集與處理

實(shí)時(shí)同步采集主任務(wù)和次任務(wù)的各項(xiàng)歉據(jù),數(shù)據(jù)采集與處理分別同4.2.2和43.2。按照3.10 中的公

式,計(jì)算得出腦力負(fù)荷儲(chǔ)備值。

5 腦力負(fù)荷評(píng)價(jià)模型

5.1評(píng)價(jià)模型

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的殲擊機(jī)飛行員腦力負(fù)荷評(píng)價(jià)模型公式為:

MWT-0.3B3XPKBテJKB

+0.267X (PFQ-PJQ)÷(JFQ-IIQ)

+0.200XJCB÷PCB

+0.133XJFL+PFL

+0.067X (PJX-FFX)÷(JJX-IFX)

式中:

PKB一一被評(píng)價(jià)飛機(jī)飛行員評(píng)價(jià)的庫(kù)柏值:

JKB一一評(píng)價(jià)基準(zhǔn)飛機(jī)飛行員評(píng)價(jià)的陣柏值:

PFQ被評(píng)價(jià)飛機(jī)飛行時(shí)飛行員的Pm滑時(shí),m1

PJQ一被評(píng)價(jià)飛機(jī)飛行員P3oe的基礎(chǔ)語(yǔ)時(shí),ms;

JFQ一一評(píng)價(jià)基準(zhǔn)飛機(jī)飛行時(shí)飛行員的Pyeo譜時(shí),ms:

JJQ一一評(píng)價(jià)基準(zhǔn)飛機(jī)飛行員Pzo的基礎(chǔ)潛時(shí),ms:

JCB一一評(píng)價(jià)基準(zhǔn)飛機(jī)飛行員的腦力魚荷儲(chǔ)備值:

PCB一一被評(píng)價(jià)飛機(jī)飛行員的腦力負(fù)荷儲(chǔ)備值:

JFL一評(píng)價(jià)基準(zhǔn)飛機(jī)飛行員的飛行參數(shù)保持率:

PFL一被評(píng)價(jià)飛機(jī)飛行員的飛行參數(shù)保持率:

PIX一一被評(píng)價(jià)飛機(jī)飛行員的基礎(chǔ)信息處理速度。bit/si

PFX一一被評(píng)價(jià)飛機(jī)飛行時(shí)飛行員的信息處理速度。bit/s;

JJX一一評(píng)價(jià)基準(zhǔn)飛機(jī)飛行員的基礎(chǔ)信息處理速度。bitlss

JFX一一評(píng)價(jià)基準(zhǔn)飛機(jī)飛行時(shí)飛行員的信息處理速度,bit/s。

評(píng)價(jià)模型應(yīng)用示例,參見附錄C.

5.2評(píng)價(jià)基準(zhǔn)

51中的評(píng)價(jià)模型,需要選定一種現(xiàn)投殲擊機(jī)為評(píng)價(jià)基準(zhǔn)飛機(jī),該評(píng)價(jià)基準(zhǔn)飛機(jī)飛行員的MWI等

于1.00。選定的評(píng)價(jià)基準(zhǔn)飛機(jī)的飛行星質(zhì)應(yīng)與被評(píng)價(jià)飛機(jī)的飛行品質(zhì)相近,以便進(jìn)行“逼近比較"。評(píng)

價(jià)基準(zhǔn)飛機(jī)飛行員腦力負(fù)荷的諸評(píng)價(jià)參數(shù),應(yīng)按第4章的要求預(yù)先測(cè)定,代入5.1的公式中去。GJB5204-2004

附汞A

(規(guī)范性附錄)

主觀評(píng)價(jià)問卷

A1問卷內(nèi)容

本問卷的目的,是了解被評(píng)飛機(jī)在駕駛性能上給飛行員所帶來的腦力魚荷大小,為了統(tǒng)一評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),

以雙180°大航線飛行課目為依據(jù)。評(píng)價(jià)等級(jí)的條件如下:

一級(jí):飛機(jī)的駕駛性能優(yōu)良,正是飛行員所希望的。不需要考慮飛行員的腦力負(fù)荷問逛。

二級(jí):飛機(jī)的駕駛性能良好,有可以忽略不計(jì)的不足。飛行時(shí),不需要為此付出努力。

三級(jí):飛機(jī)的駕駛性能較好,只有很小的不足。飛行時(shí),為此只需要付出很小的努力。

四級(jí):飛機(jī)的駕駛性能存在輕度的不足,令人不愉快。飛行時(shí),需要付出一定的努力。

五級(jí),飛機(jī)的駕駛性能存在中度的不足,且是客觀存在的。為了達(dá)到飛行的要求,飛行時(shí)需要付出

相當(dāng)大的努力。

六級(jí),飛機(jī)的駕駛性能存在重度的不足,但尚可忍受。為了達(dá)到飛行的要求,飛行時(shí)需要付出非常

大的努力。

七級(jí):飛機(jī)的駕駛性能存在嚴(yán)重的不足。為了達(dá)到飛行的要求,飛行時(shí)需要付出最大的努力,但飛

機(jī)尚可控制。

八級(jí):飛機(jī)的駕駛性能存在嚴(yán)重的不是。為了控制飛機(jī),飛行時(shí)必須付出相當(dāng)大的努力。

九級(jí):飛機(jī)的駕駛性能存在嚴(yán)重的不足。為了控制飛機(jī),飛行時(shí)必須付出非常大的努力。

十級(jí):飛機(jī)的駕駛性能存在嚴(yán)重的不足。如不最重大改進(jìn),飛機(jī)失去控制的可能性很大。

上述10個(gè)評(píng)價(jià)等級(jí)條件均有明顯的臺(tái)階式差別。具體有以下特點(diǎn)請(qǐng)注意了解并掌描:

一級(jí)至三級(jí):飛機(jī)的駕駛性能屬于好的,對(duì)飛行靈基本上沒有腦力負(fù)荷的問題,飛機(jī)不需要改進(jìn)。

3個(gè)級(jí)別的評(píng)語(yǔ)分別為:優(yōu)良,良好和較好。上述3個(gè)等級(jí)飛機(jī)的飛行星質(zhì)。與GIB185-1986中1.4

的“標(biāo)準(zhǔn)!"相當(dāng)。

四級(jí)至七級(jí):飛機(jī)的駕駛性能存在程度不同的不足,需要改進(jìn)。4個(gè)級(jí)別的評(píng)語(yǔ)分別為:輕度的、

中度的、重度的和嚴(yán)重的不足;存在腦力負(fù)荷問題,需要飛行員付出努力,4個(gè)級(jí)別的評(píng)語(yǔ)分別為:一

定的、相當(dāng)大的,非常大的和最大的努力;不存在飛機(jī)是否能控制的問題,即飛機(jī)基本上是可控制的,

飛行員所付出努力是為了達(dá)到飛行的要求。上述4個(gè)等級(jí)飛機(jī)的飛行品質(zhì),與GIB185-1986中1.4的

“標(biāo)準(zhǔn)2"相當(dāng)。

八級(jí)至十級(jí):飛機(jī)的駕駛性能均存在嚴(yán)重的不足,并危及飛機(jī)的控制問題;八級(jí)和九級(jí),飛機(jī)尚可

控制,但分別需要付出相當(dāng)大和非常大的努力;十級(jí),飛機(jī)很難控制,上述3個(gè)等級(jí)飛機(jī)的飛行瑟質(zhì)。

與GJB 185-1986中14的“標(biāo)準(zhǔn)3"相當(dāng)。

在做出您的評(píng)價(jià)結(jié)論之前,應(yīng)閉目做雙180°大航線飛行課目的表象飛行,同時(shí)回憶以前自己的飛

行經(jīng)歷,并與上述10個(gè)等級(jí)的具體條件相對(duì)照,認(rèn)真負(fù)責(zé)地和恰如其分地做出您的判斷,評(píng)出具體的

等級(jí)。

A.2測(cè)評(píng)結(jié)果

在認(rèn)真閱讀A1全文的前提下,逐項(xiàng)填寫下面的相應(yīng)內(nèi)容。GJB5204-2004

附錄C

(資料性附錄)

評(píng)價(jià)模型應(yīng)用示例

C.1評(píng)價(jià)基準(zhǔn)飛機(jī)的選定

選定飛行品質(zhì)為GJB 185-1986中1.4規(guī)定的“標(biāo)準(zhǔn)2"某現(xiàn)役殲擊機(jī)為評(píng)價(jià)基準(zhǔn)飛機(jī)。按第4章

的要求測(cè)定該飛機(jī)飛行靈腦力負(fù)荷評(píng)價(jià)的諸參數(shù)。具體數(shù)據(jù)如下:飛行員評(píng)價(jià)的庫(kù)柏值為5.10;飛行員

Pre的基礎(chǔ)滑時(shí)為386.27ms;飛行時(shí)飛行員的Prg而時(shí)為42940ms;飛行靈的腦力負(fù)荷儲(chǔ)備值為0.72s

飛行員的飛行參數(shù)保持率為0.61;飛行員的基礎(chǔ)信息處理速度為12.81bit/s;飛行時(shí)飛行員的信息處理

速度為10.56 bit/s。

C.2被評(píng)價(jià)飛機(jī)飛行員腦力負(fù)荷評(píng)價(jià)模型公式的導(dǎo)出

將C.1中的具體數(shù)據(jù)代入5.1的公式中,即可導(dǎo)出被評(píng)價(jià)飛機(jī)飛行靈腦力負(fù)荷評(píng)價(jià)模型的公式:

MWI-0.333·PKB-5.10

+0.267=(PFQ-PIQ)+43.13

+0.200-0.72:PCB

+0.133>0.61+PFL

+0.067-(PIX-PFX)+2.25

C.3被評(píng)價(jià)飛機(jī)飛行員腦力負(fù)荷的評(píng)價(jià)GB12014-2019

附錄A

(規(guī)范性附錄)

點(diǎn)對(duì)點(diǎn)電阻測(cè)試方法

A.1原理

將被測(cè)樣品放置在絕緣平板上,上放電極裝置,在電極裝置間施加直流電壓測(cè)量樣品的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)

電阻、

A.2設(shè)備

A.2.1測(cè)試電極

測(cè)試電極為兩個(gè)直徑(65±5)mm的金屬圓柱體;電極材料為不銹鋼或銅:電極接觸端的材料為導(dǎo)

電橡膠,其硬度60±10(邵氏),厚度(6±1mm,體積電阻小于500Ω;電板單重(2.5±0.25)kg.

A.2.2高阻計(jì)

高阻計(jì)的測(cè)量范圍:10°Ω~10"Ω:

測(cè)量精度:≤10"Ω時(shí),應(yīng)為±5%;>10#Ω時(shí),應(yīng)為±20%,

A.2.3絕緣臺(tái)面

臺(tái)而表面電阻,體積電阻分別大于1X10°Ω,其兒何周邊尺寸均大于被測(cè)材料10cm,

A.2.4絕緣墊板

墊板臺(tái)面表面電阻,體積電阻分別大于1X10’0。

A.3洗滌與調(diào)涅

A.3.1洗滌

機(jī)織物服裝按附錄C規(guī)定的洗滌方法進(jìn)行洗滌。針織物服裝按附錄D規(guī)定的方法進(jìn)行洗滌,

A.3.2調(diào)濕

經(jīng)洗滌后的樣品,在(60±1D)℃溫度下干燥1b后,在測(cè)試環(huán)境條件下,放置6h.

A.4試樣

測(cè)試樣品為經(jīng)過A.3洗滌和調(diào)濕后的樣品,可以為面料,也可以為服裝。

A.5測(cè)試條件

測(cè)試環(huán)境條件為溫度(20±5)℃,相對(duì)濕度為(35±5)%。附錄B

(規(guī)范性附錄)

帶電電荷量測(cè)試方法附錄B

(規(guī)范性附錄)

帶電電荷量測(cè)試方法說明:

1一-法拉第筒;

2----靜電電量測(cè)試儀:

3---絕緣支架;

4---聚乙烯膠帶。

圖B.1帶電量測(cè)試電路

B.3.2.2法拉第筒;內(nèi),外兩只金屬制圓簡(jiǎn)h。等于2dmhg等于2dnd。大于或等于40cm.d。等

于dm+10cm。

B.3.2.3靜電電量測(cè)試儀:測(cè)量范圍:2nC~2 μC,精度:±1%.

B.3.2.4絕緣支架:絕緣電阻在10"Ω以上的聚四氟乙烯,

B.3.2.5聚乙烯膠帶:絕緣電阻在10"Ω以上。

B.4洗滌與調(diào)濕

B.4.1

說明

試樣在測(cè)試前應(yīng)經(jīng)洗滌處理與調(diào)濕。

B.4.2洗滌處理

機(jī)織物服裝按附錄C規(guī)定的洗滌方法進(jìn)行洗滌,針織物服裝按附錄D規(guī)定的方法進(jìn)行洗滌。

B.4.3調(diào)濕

經(jīng)洗滌后的樣品,在(60±10)℃溫度下干燥1h后,在測(cè)試環(huán)境條件下,放置6h。

B.5測(cè)試條件

測(cè)試環(huán)境要求同附錄A

B.6

測(cè)試程序

B.6.1將試樣放入滾筒摩擦機(jī)中運(yùn)轉(zhuǎn)15 min。

B.6.2將試樣直接從滾筒摩擦機(jī)中自動(dòng)導(dǎo)入(或戴絕緣手套絕緣電阻在10"Ω以上,直接取出,立即投

14

B.1原理

將經(jīng)過滾筒摩擦機(jī)摩擦后的試樣,投入法拉第筒內(nèi),以測(cè)量試樣的帶電量。

B.2試樣

防靜電服一套(應(yīng)包含上衣和褲子,如服裝為連體服,則使用一件連體服測(cè)試)。

B.3裝置

B.3.1摩擦裝置

回轉(zhuǎn)式滾筒摩擦機(jī),其技術(shù)要求應(yīng)符合表B.1規(guī)定。聚丙烯腈標(biāo)準(zhǔn)布應(yīng)符合GB/T 7568.5 要求。

如有起毛等外觀變化的現(xiàn)象,應(yīng)予更換。

B.1原理

將經(jīng)過滾筒摩擦機(jī)摩擦后的試樣,投入法拉第筒內(nèi),以測(cè)量試樣的帶電量。

B.2試樣

防靜電服一套(應(yīng)包含上衣和褲子,如服裝為連體服,則使用一件連體服測(cè)試)。

B.3裝置

B.3.1摩擦裝置

回轉(zhuǎn)式滾筒摩擦機(jī),其技術(shù)要求應(yīng)符合表B.1規(guī)定。聚丙烯腈標(biāo)準(zhǔn)布應(yīng)符合GB/T 7568.5 要求。

如有起毛等外觀變化的現(xiàn)象,應(yīng)予更換。

選擇比C.1選定的評(píng)價(jià)基準(zhǔn)飛機(jī)飛行品質(zhì)差的某現(xiàn)役殲擊機(jī)為被評(píng)價(jià)飛機(jī),按第4章的要求測(cè)定該飛

機(jī)飛行靈腦力負(fù)荷評(píng)價(jià)的諸參數(shù),具體的數(shù)據(jù)如下:飛行員評(píng)價(jià)的庫(kù)柏值為5.83:飛行員Px的基礎(chǔ)潛

時(shí)為386.27ms;飛行時(shí)飛行員的Pm潛時(shí)為472.17ms;飛行員的腦力負(fù)荷儲(chǔ)備值為0.53,飛行員的飛行

參數(shù)保持率為0.47;飛行員的基礎(chǔ)信息處理速度為12.81bts;飛行時(shí)飛行靈的信息處理速度為9.84bit/s。

將上述數(shù)據(jù)代入C2的公式中,計(jì)算結(jié)果為:

MWI-0.38+0.53+0.27+0.17-0.09

-1.44

由于評(píng)價(jià)基帶飛機(jī)飛行員的MWI等于1.00。所以被評(píng)價(jià)飛機(jī)飛行員的腦力負(fù)荷明顯比評(píng)價(jià)基準(zhǔn)飛

機(jī)大,即被評(píng)價(jià)飛機(jī)的飛行品質(zhì)比評(píng)價(jià)基準(zhǔn)飛機(jī)差。評(píng)價(jià)結(jié)果與兩種飛機(jī)的實(shí)際飛行品質(zhì)相符。

殲擊機(jī)飛行員腦力負(fù)荷評(píng)價(jià)模型

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了殲擊機(jī)飛行員毯力負(fù)荷評(píng)價(jià)模型及各評(píng)價(jià)參數(shù)的測(cè)定方法。

本標(biāo)準(zhǔn)適月于對(duì)殲擊機(jī)飛行員腦力負(fù)荷的評(píng)價(jià),強(qiáng)聲機(jī)、殲擊轟炸機(jī)可參照使用。

2引用文件

下列文件中的有關(guān)條款通過引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡注日期或版次的引用文件,其后的任何修

改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版本都不適用于本標(biāo)準(zhǔn),但提倡使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方探討使用其最新版本

的可能性。凡不注日期或版次的引用文件。其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

GB 185-1986有人駕駛飛機(jī)(固定翼)飛行品質(zhì)

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn),

3.1腦力負(fù)荷mental workload

人在工作時(shí)使用腦力資源的程度。

3.2 主觀評(píng)價(jià)法subjective evaluation method

以操作人員根據(jù)自己執(zhí)行任務(wù)時(shí)的主觀感覺評(píng)估這項(xiàng)工作給他帶來的腦力負(fù)荷的方法。

3.3“庫(kù)柏-哈柏"評(píng)價(jià)法Cooper-Hlarper method

通過飛行靈評(píng)價(jià)飛機(jī)駕駛的難易程度,來評(píng)估該飛機(jī)對(duì)飛行員產(chǎn)生的腦力負(fù)荷的方法。這種方法把

飛機(jī)駕駛的難易程度分為10個(gè)等級(jí),飛行員在駕駛了飛機(jī)之后,根據(jù)自己的感覺,對(duì)照各種車易程度

的定義。給出自己對(duì)該飛機(jī)的評(píng)價(jià)。

3.4 主任務(wù)評(píng)價(jià)法primarytest performance method

通過測(cè)定操作人員在工作時(shí)的業(yè)績(jī)指標(biāo)來判斷這項(xiàng)工作給操作人員替來的腦力負(fù)荷的方法。

3.5次任務(wù)評(píng)價(jià)法secondary test performance method

以次任務(wù)的業(yè)績(jī)指標(biāo)評(píng)價(jià)主任務(wù)腦力負(fù)荷的方法。

3.6 生理評(píng)價(jià)法physiological evaluation method

通過人在傲某一項(xiàng)腦力類型的工作時(shí)生理指標(biāo)的變化來評(píng)價(jià)腦力負(fù)荷大小的方法。

3.7飛行參數(shù)保持率Night parameter preservation rate

飛行參數(shù)保持在規(guī)定范圍內(nèi)的時(shí)間比車。其計(jì)算公式為:飛行參數(shù)保持率-1-誤差事。其中,誤差

率為各項(xiàng)飛行參數(shù)出現(xiàn)3分(含)以下的總偏差時(shí)間除以總飛行時(shí)間的商。飛行成績(jī)采用5分制。由被試

各項(xiàng)實(shí)際飛行參數(shù)與飛行大綱規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)比較得出。

3.8信息處理速度information-processing speed

單位時(shí)間內(nèi)正確處理信息的比特(bit)數(shù)。其計(jì)算公式為:信息處理速度(bit/s)=[1-P÷(N+P)]

logK÷7。其中,N為任務(wù)總次數(shù)、P為情誤數(shù)、K為剩激出現(xiàn)數(shù)、了為正確平均反應(yīng)時(shí)。比特(bit)是

信息量的單位,即在二進(jìn)制中,一位碼元所包含的信息量稱為1比特(bit)。

3.9事件相關(guān)腦電位event related patential(ERP)

一種特殊的腦誘發(fā)電位,即當(dāng)人的大腦受到外界偶發(fā)性事件刺激(犯刺激)后,進(jìn)行高級(jí)認(rèn)知加工(思

雛、記憶等)。此時(shí)在頭皮特定那位記錄下來的腦電位。該電位的第三個(gè)王波峰(Ps)發(fā)生在300ms左右,

與人的認(rèn)知能力(即腦力活動(dòng))有關(guān)。速常稱其為Proe-P3eo出現(xiàn)的時(shí)間(潛伏時(shí)間)與腦力負(fù)荷呈正相關(guān),中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

UDC 678.049

液體增塑劑體積電阻率的測(cè)定

*621.317

.88

GB1672-88

Liquid plasticizers-Determination of volume resistivity

代替 GB 1672-81

1主題內(nèi)容與適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了液體增塑劑的體積電阻率的測(cè)定方法。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于測(cè)定液體增塑劑的體積電阻率。其他液體助劑也可參照本測(cè)定方法。

2 體積電阻率的定義

是在試樣體積電流方向的直流電場(chǎng)強(qiáng)度與該處電流密度之比,以Q.m表示。

3試樣

3.1

液體增塑劑試樣每次用40ml左右。

3.2

試樣應(yīng)無(wú)氣泡及雜質(zhì)缺陷。

3.8

試樣應(yīng)在溫度23±2℃、相對(duì)濕度60%~70%的條件下放置2h以上。

4測(cè)試儀墨及電極

4.1高阻計(jì)

高阻計(jì)測(cè)試時(shí)應(yīng)滿足下列要求:

高阻計(jì)測(cè)量范圍應(yīng)包括1-x10*~1x10Ω.

D.阻值大于10Ω時(shí),測(cè)量誤差小于±20%;阻值等于或小于10"Q時(shí),測(cè)量誤差應(yīng)小于±10%。

C. 零點(diǎn)飄移每小時(shí)不大于全標(biāo)尺的4%。

d.輸入接線的絕緣電阻應(yīng)大于儀器輸人電阻的100倍。5一高壓電極:6、7-接線頭:8-撐塊

試驗(yàn)步驟

5.1將經(jīng)處理后的試樣倒入高壓電極內(nèi),使液面剛好和測(cè)量表面全部接觸。

5.2測(cè)試須在溫度23±2℃及相對(duì)濕度60%~70%環(huán)境中進(jìn)行。

5.3試驗(yàn)時(shí),對(duì)試樣所加的電壓為100~500V的直流電壓。

5.4將電極接入儀器測(cè)量端,調(diào)整儀器,按儀器說明書進(jìn)行操作。加上試驗(yàn)電壓1min,讀取電阻

的指示值,同時(shí)須對(duì)試樣連續(xù)測(cè)定兩次,取兩次結(jié)果算術(shù)平均值。每次測(cè)定后試樣及地極要放電

1min。

試驗(yàn)結(jié)果

s=÷(D+8):

P.=R÷

式中:P、一-體積電阻率,Ω.m;

R、--體積電阻,Ω

S一-平板測(cè)量電極的有效面積,m2;

D-平板測(cè)量電極直徑,m;

8--測(cè)量電極與保護(hù)電極間隙寬度,m1

d-試樣厚度,m。

體積電阻率的計(jì)算結(jié)果取兩位有效數(shù)字。

7試驗(yàn)報(bào)告

試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)包括下列內(nèi)容:

試樣的型號(hào)、名稱、制造廠名稱和制造日期。試驗(yàn)環(huán)境混度和相對(duì)濕度。

e。

試驗(yàn)儀器和外施電壓。

d.

測(cè)量數(shù)據(jù)及計(jì)算結(jié)果。

e.試驗(yàn)日期、試驗(yàn)人員及審核人員。

附加說明:

本標(biāo)準(zhǔn)由山西省化工研究所歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)由上?;S負(fù)責(zé)起草。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人陳茂麟、鄭紅喜、高金發(fā)。

本標(biāo)準(zhǔn)于1979年發(fā)布。

e.測(cè)試電路應(yīng)有良好屏蔽。

1.儀器應(yīng)定期進(jìn)行校驗(yàn)。

4.2電極

電極應(yīng)由黃銅或不銹鋼制成。高壓電極內(nèi)徑146mm,測(cè)量電極外徑120mm,護(hù)環(huán)寬度8mm,

測(cè)量電極與高壓電極的間障為2mm,電極工作面粗糙度為1.6以下。電極的形狀和尺寸如圖1所示。前

本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草。

本標(biāo)準(zhǔn)代替了GB12014-2009《防靜電服》和GB/T 23464-2009《裝防靜電毛針織服》。

本標(biāo)準(zhǔn)以GB12014-2009為主,整合了GB/T 23464-2009的部分內(nèi)容,與GB12014-2009相比,除

編輯性修改外主要技術(shù)變化如下:

---引入GB/T 23464-2009《裝防靜電毛針織服》主要內(nèi)容;

--增加了面料撕破強(qiáng)力、可分解致癌芳香胺染料、異味的要求;

--取消了防靜電服分級(jí);裝

防靜電服

儀器是采用高性能微處理器控制的絕緣電阻測(cè)試儀。七量程測(cè)試,輸出電壓連續(xù)可調(diào),可以測(cè)試500Ω~9.9PΩ的電阻,最大顯示99999數(shù),測(cè)試速度可達(dá)5次/秒。

儀器擁有專業(yè)分選功能,具有10組設(shè)置存儲(chǔ)數(shù)據(jù),多樣分選訊響設(shè)置,配備Handler接口,應(yīng)用于自動(dòng)分選系統(tǒng)完成全自動(dòng)流水線測(cè)試。內(nèi)置RS232接口及LAN接口,用于遠(yuǎn)程控制和數(shù)據(jù)采集與分析。

計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制指令兼容SCPI(Standard Command for Programmable Instrument可程控儀器標(biāo)準(zhǔn)命令集),高效完成遠(yuǎn)程控制和數(shù)據(jù)采集功能。

儀器可測(cè)量各種電子元件、設(shè)備、介質(zhì)材料和電線電纜等的絕緣電阻和漏電流;配套電極箱可測(cè)試材料的表面電阻和體積電阻率。

薄膜絕緣電阻率測(cè)試儀

外觀

• 顯示采用4.3寸高分辨率TFT屏顯示,操作簡(jiǎn)單

• 機(jī)身小巧,功能強(qiáng)大


測(cè)試

• 回讀電壓精度0.5%

• 絕緣電阻最大精度1%


快速測(cè)試

• 最小測(cè)試周期僅需200ms


恒壓測(cè)試

• 采用恒壓測(cè)試法快速測(cè)量絕緣電阻


豐富的接口配置

• HANDLER接口

• RS-232接口

• 以太網(wǎng)接口(選配)

• U盤接口


供電

• 198~240 V電源供電

• 電源頻率47Hz~63Hz

• 最大功耗 50W

服裝號(hào)型女子

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饒織品

試驗(yàn)用家庭洗滌和干燥程序

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端織品

洗滌和干燥后尺寸變化的測(cè)定

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FZ/T80012-2012潔凈室服裝點(diǎn)對(duì)點(diǎn)電阻檢測(cè)方法

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件,

--明確了防靜電服帶電電荷量和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)電阻的測(cè)試細(xì)節(jié)和要求;

--對(duì)防靜電服的使用說明進(jìn)行了修改補(bǔ)充。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)應(yīng)急管理部提出并歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:北京市勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)研究所、日照市太陽(yáng)鳥貿(mào)易有限公司、保定三源紡織科技有

限公司、陜西元豐紡織技術(shù)研究有限公司。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:楊文芬、劉基、羅穆夏、周麗、樊爭(zhēng)科、房樹基。

本標(biāo)準(zhǔn)代替了GB12014-2009和GB/T 23464-2009。

GB 12014-2009的歷次版本發(fā)布情況為:

--GB12014-1989。

符合標(biāo)準(zhǔn):

GB/T 1410-2006《 固體絕緣材料體積電阻率和表面電阻率試驗(yàn)方法》

ASTM D257-99《絕緣材料的直流電阻或電導(dǎo)試驗(yàn)方法》

GB/T 1410-2006 固體絕緣材料 體積電阻率和表面電阻率試驗(yàn)方法

GB1672-8液體增塑劑體積電阻率的測(cè)定

GB 12014 防靜電工作服

薄膜絕緣電阻率測(cè)試儀




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